Ursprungligen publicerad 5 maj 2021
När du tar körkortprov tenderar du att be alla om råd. Faktum är att rykten om att få detta heliga rosa papper ökar.
Efter att ha klarat min examen inte mindre än fyra gånger har jag lyssnat på dem , rykten.
Jag gick för att leta efter dem på Internet, jag ifrågasatte alla mina vänner som hade haft sin licens och även de som inte hade. Det är gränsöverskridande om jag för fjärde gången inte hade en fyrklöver i min ficka.
Och för att vara ärlig förvirrade dessa små historier mig mer än någonting. För att rätta till saker träffade jag Clémentine Gonzalez, inspektör för körkortprovet och nationalsekreterare på SNICA FO .
Tillsammans ritar vi upp dessa rykten och vi vrider halsen mot mottagna idéer.
Att ha körkort: vilket beteende ska man anta dagen för tentamen?
Om inspektören vidrör kontrollerna är den skruvad upp : det är ett rykte som varar. Men vad är det egentligen? Clémentine Gonzalez förklarar för mig att detta inte är en oundviklig regel.
”Det händer till exempel att en inspektör vidrör kontrollerna när han lämnar eller går in på en plats, för han anser att platsen är komplicerad. I det här fallet är det inte eliminerande. "
I själva verket måste du komma ihåg att ingenting är binärt . När du är student försöker du hitta exakta regler för att lugna dig själv. Men syftet med provet är framför allt att verifiera att du har förvärvat nödvändig kunskap och att se till att du kör säkert.
Och om vi tydligt känner att det är fel , vad gör vi? Låt oss föreställa oss att vi tror att vi har gjort ett eliminationsfel och att vi inte längre känner styrkan att fortsätta, hur ska vi reagera?
”Jag har flera gånger sett kandidater få panik när de tänker att de hade gjort ett stort misstag och tappat sina medel. Det är synd, för ibland är de ännu inte eliminerade, men det är genom att förlora sina medel att de sedan gör stora misstag.
Om det händer måste du ta dig ihop, försöka slappna av lite och göra ditt bästa för att avsluta kursen. Även om det missas låter kandidaten lära sig lektioner och rikta sina svaga punkter till nästa gång. "
Det är sant att vi tenderar att förlora pedalerna (bilar, pedaler ... Har du det?), Men det viktigaste är att hålla svalt huvud .
När vi får panik andas vi inte längre ordentligt. När vi inte längre andas ordentligt är hjärnan mindre syresatt. Och så ... Vi blir dumma.
Det var jag när jag brände en prioritet och inspektören satte på bromsen.
Körkortprov: tänk om inspektören inte är trevlig?
Körkortprovet är stressigt av många anledningar: det ligger många frågor bakom det, den minsta lilla gesten verkar avgörande för oss ... Plötsligt tenderar vi att övertolka inspektörens beteende .
Hur många människor har någonsin sagt till dig "Jag misslyckades med mitt licensprov, men min inspektör var inte trevlig"? Clémentine Gonzalez vill klargöra en punkt: deras plikt är bara att bedöma kandidatens färdigheter.
”Jag har redan hört det sägas att tillståndet gavs mindre på sommaren för att hindra ungdomar från att gå direkt 200 på en timme på semester. Detta är helt fel. Skalorna och kriterierna är exakt desamma som resten av året.
Körkortprovet är offentligt, vi har en neutralitetsplikt. Inspektören är inte där för att bedöma personen utan hans kunskap. Dessutom är vi, i motsats till rykten, inte föremål för någon kvot. "
Demonisering av inspektören är värdelös och det får dig att få panik ännu mer.
Clémentine Gonzalez försäkrar mig: det spelar ingen roll om vårt uppförande inte är perfekt dagen för tentamen. Det viktigaste är att visa att du har den kunskap som krävs och att du har säker körning.
För min del förvirrade jag min högra och vänstra sida med licensen och det hindrade mig inte från att ha den. Dessutom fick jag det en sommar. Ta det i tänderna, ryktet!
Jag dagen efter att jag fått min licens.
Körkort: hur väljer jag min körskola?
Att klara din examen sker också uppströms.
Innan Clémentine Gonzalez var inspektör var han instruktör i ett förarutbildningscenter. När jag frågar henne hur man väljer sin körskola, varnar hon mig:
”Vi ser många lågkostnadserbjudanden blomstra för att få en licens till ett lågt pris, särskilt i stora städer. Det är bättre att vara försiktig med det: om det inte är dyrt, är det ofta att det kommer ytterligare kostnader senare. Eller att det till exempel inte finns några teoretiska lektioner som ges av en instruktör. "
Att ta reda på så mycket som möjligt hjälper dig att undvika bakslag : fråga vänner som redan har haft körkort, gå och prata med bildskärmarna på plats innan du gör ett val ... Det är viktigt att ta hänsyn till den mänskliga faktorn.
På vissa Facebook-grupper märkte jag att individer klagade på grund av att deras körskola krävde att de skulle köra extra timmar innan de tog examen. En praxis som de ansåg tvivelaktiga.
Inspektören vill kvalificera sig:
”Faktum är att körskolans verksamhet inte kontrolleras tillräckligt av staten. Det kan ge upphov till missbruk, men vet att de inte har rätt att påtvinga dig något.
Å andra sidan måste du komma ihåg att bildskärmarna är där för att hjälpa dig. Om de tror att du behöver så många timmar innan du tar tillståndet, tror de oftast inte att du är redo. "
Om det till exempel händer så är det för att du måste ta timmar!
Vi sammanfattar alla dessa tips:
- Ta dig tid att välja din körskola utan att enbart förlita dig på priskriterier
- Ta allvarliga råd från bildskärmar
- D-dag: andas djupt för att minska stress
- Undvik att demonisera • inspektörens tre delar
- Torpeder dig inte genom att dramatisera ett fel!
Och glöm inte: håll dig lugn, kom inte i panik, det är nyckeln till framgång !
