Uppdatering 8 november 2021
Den 8 november 2021 tar Sam Davies start på Vendée Globe tillsammans med 33 andra konkurrenter. Feedback om intervjun med skepparen.
Upplagt den 17 oktober 2021
Under en av de sista soliga dagarna som september var vänlig nog att lämna oss, började jag i Lorient på Initiatives-Cœur-båten till Samantha Davies, den otroliga och imponerande sjömannen som håller på att börja sin tredje Vendée Globen den 8 november . Dess mål är samtidigt sportiga, feministiska och välgörande.
Jag hade redan intervjuat henne i Mademoisells studior för ett avsnitt av Conquérantes-podcasten, som får idrottskvinnor att prata, och jag var glad att hitta henne i hennes naturliga miljö: till sjöss.
Förutom henne i år kommer Clarisse Cremer, Isabelle Joschke, Alexia Barrier, Pip Hare och Miranda Merron också att stå på startlinjen, ett rekord för världens tuffaste enhands offshore-tävling.
En historisk Vendée Globe
Vendée Globe kallas också "Everest of the Seas", ett smeknamn som perfekt illustrerar den otroliga svårigheten med denna ras runt jorden.
Av de 167 deltagarna sedan starten 1989 har endast 89 passerat mållinjen, och med goda skäl! Vendée Globe framstår som det enda seglingsloppet runt om i världen, utan besättning, utan mellanlandningar och utan hjälp.
Men den nionde upplagan, den som släpps den 8 november, har en mycket speciell smak: det är första gången det finns så många kvinnor i början . Med andra ord 6 av 33 konkurrenter. 2021, för den åttonde upplagan, hade ingen kvinna tagit till sjöss.
Medan vi seglade tyst på höjden av tio knop (Initiatives-Cœur-båten kan sjunka upp till trettiofyra) gav Sam Davies mig sina känslor på denna historiska sida av loppet:
Den är enorm ! Det finns bara sex kvinnor som har lyckats avsluta loppet i Vendée Globes historia. Det är jag och jag är stolt över det!
Med sex kvinnor i början, om vi alla avslutar loppet, kommer vi att fördubbla antalet kvinnor för att avsluta Vendée Globe. Det är bra, det är utvecklingen av sport som går mot mångfald. Det visar typ av tillståndet för havsracing.
Dessutom finns det tre tjejer med projektet att göra mycket bra föreställningar: jag, Isabelle Joschke och Clarisse Cremer. Vi har precis avslutat andra, tredje och fjärde på Défi Azimut, ett lopp här i Lorient som varar 48 timmar. Det är ett kort lopp, men den sista solo offshore före Vendée Globe, så det var nästan alla favoriter, de nya båtarna ...
Vi gjorde en enorm scoop på loppet, eftersom det var tre kvinnor i topp fyra, och det här är första gången det händer. Jag var stolt över min andra plats.
Med Isa (Isabelle Joschke, NDLR) är vi direkta konkurrenter. Hon har en gammal båt och nya folier (folierna är vingar placerade och profilerade för att genom sin rörelse i vattnet generera en lyftkraft som verkar på båten, redaktörens anmärkning) som jag, så vi är verkligen sida vid sida. Det är bra ! Men det som saknas är en kvinna med en ny båt.
Där fick jag bra resultat, så jag är utsedd till outisdersna som kan skrämma nya båtar, men vi är ännu inte på lika villkor med män. Nästa steg är den nya båten. Det är typ av mitt uppdrag: om jag har en bra Vendée Globe, och de andra tjejerna, visar vi att vi förtjänar att vara lika bra som de andra, att verkligen kämpa för seger.
Mer än att klippa vågorna!
Samantha Davies, en krigare med ett sinne av stål
Sam Davies vid rodret för Initiatives-Cœur © Eloi Stichelbaut
Innan jag går på Initiatives-Coeur-båten pratar jag med teamet runt Sam och hans båt innan han lämnar. Alla närvarande människor är enhälliga: de har aldrig sett en idrottsman eller en idrottskvinna med ett så fast sinne. Samtidigt tar det tillräckligt att möta de 80 dagarna ensamma till sjöss, i en båt med spartansk komfort som bara erbjuder en och en halv timmes sömn i rad!
Hans nuvarande Vendée Globe-rekord är 95 dagar och gav honom fjärde plats 2008-2009. År 2021 tvingas hon överge rasen för avskaffande. Inget sätt kommer det att hända igen!
Till sin ingenjörsexamen från Cambridge University tillägger Sam sina strategiska färdigheter och avslöjar sin hemlighet ombord: en armé av remskivor som gör det lättare för honom att lagra segel och därmed liv.
Offshore racing, alla skit, även de största, de starkaste. Det är mental styrka och strategi som gör skillnaden. Jag tänker mycket med mitt tekniska team för att minska de fysiska svårigheterna. För att få ett segel ur lastrummet installerade vi ett zip-line-system så att det glider bra så att jag inte behöver kämpa.
Du måste vara intelligent och väl omringad för att kompensera för vissa fysiska brister. När jag seglar med stora pojkar kommer de ofta till mig och säger "ditt system är fantastiskt!" ". De tänker inte på det för att de har styrka och de lyckas, men de slösar bort tid och energi. Slutligen är det ibland bra att acceptera att vi fysiskt är mindre starka för att vara mer strategiska.
Jag har internet men det är inte 4G eller WiFi ... Jag går inte till Facebook eller Netflix! Å andra sidan gillar jag att läsa, för det gör att jag hoppar av men utan att klippa.
För att lyssna på musik eller titta på en film måste du skruva upp ljudet och sätta på de brusreducerande hörlurarna eftersom båten är mycket högljudd. Oro? När det finns ett problem är det första tecknet förändringen i ljud och vibrationer i båten, så det är stressande att inte kunna höra det. Men vi vill klippa ändå!
Så jag läste, jag flyr från min båt, jag går in i min bok och den vilar mig mentalt.
En annan specificitet hos denna Vendée Globe: det är första gången ett par möter varandra i tävling . Sam Davies och Romain Attanasio närmar sig saken mycket lugnt. Med all ödmjukhet och enkelhet som kännetecknar henne, påminner Sam om att det trots allt är hon som har flest chanser att ställa in den bästa tiden:
Den här båten är snabbare än Romains. Det är bra, för det tar bort konkurrenskraften mellan oss.
Jag kommer att försöka slå Armel Le Cléac'hs tid på 74 dagar. De nya båtarna kommer säkert att vara nästan en vecka mindre, men jag går inte så fort som dessa. Som sagt, vi har optimerat vårt väl, och jag tror att det är möjligt att slå detta befintliga rekord.
Det gläder mig att vi alla har vårt eget projekt. Dessutom var det mer hans dröm än min, Vendée Globe, men jag fick den här möjligheten den första 2008. Vi vägrar inte det! Så han gick igenom det med mig, och den sista Vendée Globe 2021, det är han som gjorde det. Det var häftigt!
Jag ville inte lämna för jag hade precis avslutat Volvo Ocean Race (bemannad världsomspännande tävling, redaktörens anmärkning) och jag var ur drift, men han gick.
Jag arbetade för honom, jag var hans chef på marken, men det var lite frustrerande, även om jag inte hade planerat att lämna. Vi är lyckligare till sjöss än på land. Så där, äntligen, går vi båda, och var och en på sitt projekt, och vi kommer att njuta! Även om den logistiska nivån i familjen är det ibland komplicerat, när du vill göra något hittar du lösningar.
Det finns faktiskt en mer komplicerad familjelogistik här än för de andra deltagarna, eftersom Sam visar sig vara den enda mamman som startar. Detta är dock inte första gången som hennes son stannar på jorden medan hon reser världens hav:
Andra gången jag åkte till Vendée Globe var min son knappt ett år gammal! De första orden han hade lärt sig att säga var "hejdå". Men hej, så länge det fanns någon som kunde mata honom, gosa honom och byta säng, brydde han sig inte. Det är mamman som lider mycket mer än barnet i den åldern.
Det är fortfarande svårare nu eftersom han inser saker och väder, han är ledsen. Men han vet att vi är glada, att det är vårt jobb, så han lider inte.
Slutligen, när avgången närmar sig, förtröstar hon på mig sitt fridfulla sinnestillstånd som en krigare redo att möta världens hav :
Jag ser fram emot. Kan inte vänta med att åka. Jag är lugn, säker. Jag kollade alla rutor, jag arbetade, jag tränade och nu är det bra. Jag ser fram emot.
Sam Davies dubbla syfte: att utmana haven för att rädda barnen
Hjärtinitiativ © Yann Riou
Sponsorer kastas ut på seglen från Vendée Globe-båtarna: Hugo Boss, Charal, l'Occitane ... Men det för Sam Davies, Initiatives-Cœur har den lilla extra själen och använder sin egen för välgörenhetsändamål, vilket gör K -Linje, initiativ och Vinci energier från sponsorer-beskyddare .
David, chef för Initiatives-Cœur-projektet, förklarar operationen “1 click = 1 heart” som äger rum under loppet till förmån för Mécénat Chirurgie Cardiaque-föreningen:
Det gör att våra Internetanvändare kan bli aktörer i donationen. Varje gång en internetanvändare gillar Facebook-sidan Initiatives-Cœur eller prenumererar på sitt Instagram-konto kommer båtens sponsorer, som beskyddare av föreningen, att donera en euro.
Med samma dynamik finns det idag 600 000 på Facebook och nästan 50 000 på Instagram. Sedan projektet har existerat har 211 barn opererats, så 2,5 miljoner euro har samlats in till projektet till förmån för Mécénat Chirurgie Cardiaque.
I år är vårt mål att spara 60 barn, så mer än 700 000 euro.
Gemensamt för barn som har opererats är att de kommer från länder där de inte kan vårdas. De flesta kommer från Afrika, några från Östeuropa, Asien också. Den lilla på seglet heter Ardacha och hon besökte oss i byn Vendée Globe för fyra år sedan.
Det var fantastiskt för vi såg henne läka. När de kommer dit kan de inte springa, de kan knappt gå på gatan utan att ta pauser, men de börjar springa överallt. Hon gjorde hopp på båtens däck, hon var superleende, glad, vacker!
Tidigare år på sociala nätverk har det gjorts platsoperationer , det vill säga att partnerna i en vecka kommer att säga "om du delar eller kommenterar inläggen gör vi en klickoperation, en euro ". Så basen är abonnenterna, men för att främja engagemang finns det också speciella operationer.
Så till dina prenumerationer på Facebook-sidan och Instagram-kontot!
Följ Samantha Davies och Initiatives-Cœur i Vendée Globe
Sam Davies ombord på Initiatives-Cœur © Eloi Stichelbaut
I slutet av min dag som nybörjar marin, berusad av jod och all denna glada information, kände jag det brådskande att följa och stödja det otroliga projektet från Samantha och hennes team.
David informerade mig sedan om den kommande utgåvan av dokumentärserien Au cœur du globe som kommer att beskriva Sams förberedelser och som också kommer att följa henne i hennes äventyr runt om i världen:
I hjärtat av Globen kommer en serie med 12 avsnitt att sändas från 20 oktober på initiativ-coeur.fr . Det kommer verkligen att vara en inre bild av förberedelserna för Vendée Globe ur olika synvinklar, från Sam och de andra aktörerna i projektet.
Och sedan återstår en del att skrivas från 8 november!
Sam tillägger sedan:
Det kommer att sändas både under mina äventyr och när jag återvänder. Vi filmar på båten och jag försöker skicka videorna varje dag för att berätta lite om loppet. Jag tränade mycket för att filma bra, redigera bra ... Det är inte lätt att förmedla känslor bra, att berätta historier bra när det inte är ditt jobb.
David avslutar vår intervju:
Det här är det som är jättebra med denna Vendée Globe, men också vad som är sant i många äventyrssporter är att när du kastar av vet du att mycket extraordinära saker , men vi vet inte vilka. Mycket trevliga överraskningar, mycket stora desillusioner ... En historia kommer att skrivas som nödvändigtvis ligger utanför normen men vi vet inte alls vilken.
Vi ses den 8 november för start av loppet, och innan det på sociala nätverk för att stödja Initiatives-Cœur!
