Océanes jobb är också hennes passion, och det är ett säsongsarbete långt ifrån klassiskt!
Att vara skidvakt
Har du någonsin hamnat i fara i en skidback? Jag önskar dig inte det, men om så är fallet en dag kan du få Océane som en frälsare, vars jobb det är att säkra skidorter !
Vad är det dagliga livet för en skidvakt? Hon berättar för dig!
Vem är du och varifrån kommer du?
Jag heter Océane, jag är 22 år gammal. Jag kommer från Crest-Voland i Savoie och bor nu i Châtel i Haute-Savoie.
Innan du attackerar ditt arbete, har du en passion eller en kif i livet?
Jag älskar skidåkning (viktigt för mitt jobb) men också vandring! Kort sagt, min kif är berget!
Jag med en släde som jag går tillbaka till stolhissen efter räddning.
Vad är ditt jobb?
Jag är skidvakt på vintern och en fantastisk operatör på sommaren. Här kommer jag att fokusera på jobbet som tracker eftersom det är det jag har tränat mest och som jag vet bäst.
Hur skulle du förklara det för din hypotetiska lillasyster med några ord?
Målet med en skidvakt är att säkra backarna och att rädda personer som är skadade eller som behöver hjälp i backarna (eller till och med utanför backarna ibland.)
Varför gillar du det du gör?
Jag älskar det här jobbet eftersom det å ena sidan samlar min passion för skidåkning och å andra sidan min önskan att hjälpa andra och att känna sig användbara.
Min far är själv skidvakt och det var han som introducerade mig för detta yrke.
Det är fysiskt arbete men ömsesidigt bistånd är mycket närvarande och jag gillar sammanhållningen som kan skapas mellan kollegor.
Jag gillar förhållandet med kunder, förutom räddningstjänster ser vi dem oftare för att hjälpa dem att hitta sig i backarna, ge dem väderprognosen och många andra saker.
Jag älskar också första hjälpen, att hjälpa människor och att se erkännandet i deras ögon i slutet av proceduren.
En helikopter för att evakuera de mindre allvarliga sårade (med utsikt över Mont Blanc)!
Det är ett yrke som utövas mycket mer av män än av kvinnor och jag tror att jag gillar att visa att jag har lika mycket kapacitet som dem .
Vilken väg för att bli en skidpatrull?
Är det det området du valde från början eller hamnade du här efter en eller flera omorienteringar?
Detta yrke har alltid lockat mig och jag riktade mig till och med om för att kunna utöva det.
Jag gjorde två år i psykologilicens innan jag omorganiserade mig själv i turistlicens för att hålla mig så bra som möjligt med trackerprojektet.
Vad hade du för träning?
Det finns flera steg för att vara en skidpatrull. Först måste du klara ett tekniskt skitest. Det är en off-pist nedstigning över 300 meter minimum.
Du måste visa allt du kan på mycket kort tid och på ofta ojämn terräng.
Då måste du klara första hjälpen-modulerna PSE1 och PSE2 (första hjälpen i team 1 och 2). Varje modul varar 1 vecka och valideras av praktiska fall och en MCQ.
När det tekniska testet och första hjälpen är i hand, återstår den faktiska skidspårträningen.
Det är en utbildning som pågår under 5 veckor. Den första är helt teoretisk, på jobbet, berget, meteorologi och snövetenskap (studier av snö) och många andra saker relaterade till jobbet.
I slutet av denna första vecka tar vi en MCQ som validerar vår kunskap och låter oss gå vidare till resten av träningen. Om vi inte validerar denna MCQ kan vi inte fortsätta.
De följande fyra veckorna är helt dedikerade till träning. Vi tillhandahåller första hjälpen anpassad till bergsförhållandena och hanteringen av evakueringsmedel för de sårade (släde och bricka).
I slutet av de fyra veckorna tar vi en praktisk tentamen på dessa 3 moduler (första hjälpen, bricka, släde) och 2 muntliga, en om meteorologi och den andra om snövetenskap.
Mitt dagliga liv som skidvakt
Måste du skilja mellan två visioner av arbete, "frihet, jag gör vad jag gillar och synd för osäkerhet" VS "säkerhet, jag föredrar att säkerställa en stabil lön även om det är inte mitt drömjobb ”?
Nej, mina föräldrar stödde mig alltid i de saker som jag ville göra och som jag gillade. Så mina kriterier har alltid varit att göra vad jag gillar och då kommer vi att se för stabilitet .
Det är ett säsongsarbete så säkert mer osäkert än ett annat, men jag omriktade mig själv i turistlicens för att ha en annan aktivitet på sommaren.
Har du en typisk dag?
En typisk dag börjar med att skidbackarna öppnas.
Vi går på banorna innan vi öppnar för kunder för att sätta in skyltar för att varna för faror , kontrollera att de alla är farliga.
Sedan kommer vi att ställa in första hjälpen station, vi tar ut släden och / eller brickan för att vara snabbare att lämna i händelse av skada, vi kontrollerar att vår nödutrustning är i gott skick och att vi har tillräckligt för dagen .
Sedan patrullerar vi spåren för att se till att de är säkra hela dagen.
Om vi räddas permanent stannar vi på stationen och vi är redo att lämna i händelse av ett samtal till en skadad person.
En första hjälpen station
I slutet av dagen stänger vi spåren och ser till att det inte finns någon kvar på skidområdet och vi tar bort skylten för att göra det möjligt för tränare att sköta spåren på natten.
Några dagar, efter ett kraftigt snöfall, måste vi göra förebyggande lavinutlösare .
I dessa fall kommer vi en timme tidigare och vi går in i bergen för att utlösa laviner och därmed säkra de utsatta sluttningarna.
Din lilla lycka som får dig att älska ditt jobb?
Landskapet är magnifikt i bergen och genom att vara den första på plats och den sista som lämnar, bevittnar vi hisnande soluppgångar eller solnedgångar.
Den väsentliga kvaliteten för att blomstra i det här jobbet?
Jag ser tre viktiga egenskaper: att ha en laganda, att gilla att överträffa sig själv fysiskt och att ha en bra relation .
Och slutligen, när du började, hur mycket tjänade du? (eftersom det är viktigt att veta vad du kan förvänta dig!)
Min första säsong gjorde jag det på en av de stationer som betalar bäst, jag tjänade lite mer än 2000 € netto per månad.
Nästa säsong hoppas jag att jag kan ta mig till en annan station och lönen blir lite mindre, i storleksordningen 1500/1600 € netto!
